Vigo, 22 de octubre de 2019.- El pasado 5 de Julio, en el marco del tradicional restaurant “San Angel Inn” en la capital de México se llevó a cabo una reunión organizada por los cofrades Ing. Dn. Alberto Dana Shilton y Alm. Carlos Ortega Muñiz a fin de invitar formalmente a cuatro distinguidos veleristas y Marinos a integrarse a la CEV, explicándoles la historia, antecedentes, objetivos y visiónde esta prestigiada asociación.

Los novicios propuestos son: Almirante (Ret.) Joaquín Zetina Angulo, Almirante (Ret.) Fernando Arturo Castañón Zamacona, Ingeniero Augusto Pi-Zuñer Azcuaga y Licenciado Yon Belausteguigoitia Aguilar. Todos con largas y exitosas trayectorias en el mundo de la navegación a vela y los deportes náuticos.
Tras remitir los C.V. de los cuatro novicios mexicanos propuestos, al Gran Maestre Don Francisco Quiroga, hemos recibido con mucho agrado la magnífica noticia que en reunión de la Tabla celebrada el 17 de julio, todos han sido nombrados de manera unánime Cofrades Numerarios de las misma, toda vez que hayan sido investidos el próximo 24 de Mayo en la ciudad de Florianópolis, Estado de Sta. Catarina, Brasil del año 2020.

Madrid, 17 de octubre de 2019.- El director de Eventos del Grupo Prisa, Antonio Hernandez Rodicio, y el Presidente del Comité de Marketing de la Cofradia Europea de la Vela, Jorge Mallo, asi como el Gran Maestre de la Cofradia, Francisco Quiroga, en una reunión de trabajo para  tratar la posibilidd de colaboración con motivo de la Regata del 500 aniversario de la  Vuelta al mundo, llevada a cabo por Magallanes y Elcano.

Madrid, 16 de octubre de 2019.- El Gran Maestre de la Cofradia Europea de la Vela, Francisco Quiroga, mantuvo ayer un almuerzo de trabajo en Madrid, con los representantes de Argentina, Jorge Mallo, y de Ecuador,  Octavio Jarrin, para concretar aspectos relativos a la Investidura que este año va a celebrar, la CEV en la ciudad de Florianapolis, en Brasil.

Un acto que como todos los llevados a cabo durante estos años, contará con varias jornadas de trabajo, foros y conferencias que estrán a cargo de miembros de la Cofradia Europea de la Vela y de otros miembros, destacados especialistas brasileños en nautica deportiva y turismo. El acto tendrá como colofón el solemne acto de investidura de los nuevos cofrades.

Asimismo, fue tratado tambien el desarrollo y puesta en marcha, en algun caso, de lo que es la Cofradía Europea de la Vela en Iberoamérica.

Esta III etapa de la Discoveries Race está impulsada particularmente por el capitulo Canario (Vicepresidente Enrique Boissier) de la Cofradía Europea de la Vela, que cuenta con el apoyo del Real Club Náutico de Gran Canaria desde el año 2017, sin olvidarnos del Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y Puertos de las Palmas que han apoyado también desde el principio nuestra regata “La Ruta de los Descubridores” o “Discoveries Race”.foto: TRAMA INGENIEROSIII Etapa: Salida prevista el 11 de agosto 2019 a las 16h00 del Club Naval de Funchal vía Real Club Náutico .

• El barco de 65 pies ha sido el más rápido invirtiendo un tiempo de 3 días, 22 horas y 22 minutos

l Oceanía Dos llegando primero a las costas de Madeira.

Funchal (Madeira).- El Oceanía Dos de José Ignacio Costa ha sido el vencedor de la segunda etapa de la II Discoveries Race que ha separado Lisboa de Funchal, tras invertir un tiempo de 3 días, 22 horas y 22 minutos. El NRP Polar de la Marinha Portuguesa era el segundo en llegar a la Madeira, seguido del Swing de José Augusto Araújo.

Tras la victoria en la primera etapa de la II Discoveries Race entre Viana do Castelo y Cascais, conseguidas por el Nautilus de la Armada Española –que no ha participado en la segunda etapa- y el gallego Proteina Sesenta y cinco; el segundo tramo de regata de 540 millas entre la península y el archipiélago de Madeira, partía el pasado domingo desde aguas del río Tajo, y se convertía en el ecuador de esta travesía atlántica.

El Oceanía Dos (MacGregor 65 ) se convertía desde el principio en el gran protagonista tras salir el primero del río Tajo y cliderar todo el recorrido siendo además barco en conseguir las puntas de mayor velocidad de la travesía llegando los 10,8 nudos. El Oceanía Dos era el que cruzaba primero la línea de llegada situada en la bahía de Santa Cruz.

El Swing (Grand Soleil 50R) fue el que más tiempo estuvo a la estela del Oceanía Dos, hasta que en la penúltima jornada de navegación el NRP Polar (Gaff Shooner) fue quien navegó con mayor velocidad de las últimas horas acercándose al Oceanía Dos y superando al Swing, que veía como el barco de la Escola Naval cruzaba la línea de llegada segundo tras 4 días, 0 horas y 50 minutos.

Los otros dos barcos que iniciaron la travesía, el Proteína Sesenta y cinco (Bavaria 46 Cruiser) del CN Sada y patroneado por Manuel Batallán, se retiró en la penúltima jornada debido a un problema técnico. El barco gallego fue el que navegó más cerca del continente africano, haciendo más millas que el resto. Mientras que el NRP Zarco de la Marinha Portuguesa partia de Lisboa dos días más tarde que el resto de la flota debido a una rotura justo antes de la salida y hasta que no la pudieron solucionar no decidieron tomar rumbo a Funchal.

El ganador llegó en la tarde de este jueves a Funchal con un viento de entre 20 y 25 nudos de intensidad.

La flota permanecerá en las instalaciones del Clube de Funchal hasta el próximo domingo, día que se dará la salida de la tercera y última etapa de la Discoveries Race entre Associaçao Regional de Vela da Madeira y el Real Club Náutico de Las Palmas de Gran Canaria.