oct 17 2019
El Gran Maestre de la CEV se reune en Madrid con los representantes de Argentina y Ecuador para tratar la Investidura de Florianapolis y la instauracion definitiva de la Cofradía en Iberoamérica
Madrid, 16 de octubre de 2019.- El Gran Maestre de la Cofradia Europea de la Vela, Francisco Quiroga, mantuvo ayer un almuerzo de trabajo en Madrid, con los representantes de Argentina, Jorge Mallo, y de Ecuador, Octavio Jarrin, para concretar aspectos relativos a la Investidura que este año va a celebrar, la CEV en la ciudad de Florianapolis, en Brasil.
Un acto que como todos los llevados a cabo durante estos años, contará con varias jornadas de trabajo, foros y conferencias que estrán a cargo de miembros de la Cofradia Europea de la Vela y de otros miembros, destacados especialistas brasileños en nautica deportiva y turismo. El acto tendrá como colofón el solemne acto de investidura de los nuevos cofrades.
Asimismo, fue tratado tambien el desarrollo y puesta en marcha, en algun caso, de lo que es la Cofradía Europea de la Vela en Iberoamérica.
ago 12 2019
ETAPA REINA DE LA DISCOVERIES RACE
Esta III etapa de la Discoveries Race está impulsada particularmente por el capitulo Canario (Vicepresidente Enrique Boissier) de la Cofradía Europea de la Vela, que cuenta con el apoyo del Real Club Náutico de Gran Canaria desde el año 2017, sin olvidarnos del Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y Puertos de las Palmas que han apoyado también desde el principio nuestra regata “La Ruta de los Descubridores” o “Discoveries Race”.foto: TRAMA INGENIEROSIII Etapa: Salida prevista el 11 de agosto 2019 a las 16h00 del Club Naval de Funchal vía Real Club Náutico .
ago 09 2019
El Oceanía Dos gana la segunda etapa de la Discoveries Race entre Lisboa y Funchal
- El barco de 65 pies ha sido el más rápido invirtiendo un tiempo de 3 días, 22 horas y 22 minutos
l Oceanía Dos llegando primero a las costas de Madeira.
Funchal (Madeira).- El Oceanía Dos de José Ignacio Costa ha sido el vencedor de la segunda etapa de la II Discoveries Race que ha separado Lisboa de Funchal, tras invertir un tiempo de 3 días, 22 horas y 22 minutos. El NRP Polar de la Marinha Portuguesa era el segundo en llegar a la Madeira, seguido del Swing de José Augusto Araújo.
Tras la victoria en la primera etapa de la II Discoveries Race entre Viana do Castelo y Cascais, conseguidas por el Nautilus de la Armada Española –que no ha participado en la segunda etapa- y el gallego Proteina Sesenta y cinco; el segundo tramo de regata de 540 millas entre la península y el archipiélago de Madeira, partía el pasado domingo desde aguas del río Tajo, y se convertía en el ecuador de esta travesía atlántica.
El Oceanía Dos (MacGregor 65 ) se convertía desde el principio en el gran protagonista tras salir el primero del río Tajo y cliderar todo el recorrido siendo además barco en conseguir las puntas de mayor velocidad de la travesía llegando los 10,8 nudos. El Oceanía Dos era el que cruzaba primero la línea de llegada situada en la bahía de Santa Cruz.
El Swing (Grand Soleil 50R) fue el que más tiempo estuvo a la estela del Oceanía Dos, hasta que en la penúltima jornada de navegación el NRP Polar (Gaff Shooner) fue quien navegó con mayor velocidad de las últimas horas acercándose al Oceanía Dos y superando al Swing, que veía como el barco de la Escola Naval cruzaba la línea de llegada segundo tras 4 días, 0 horas y 50 minutos.
Los otros dos barcos que iniciaron la travesía, el Proteína Sesenta y cinco (Bavaria 46 Cruiser) del CN Sada y patroneado por Manuel Batallán, se retiró en la penúltima jornada debido a un problema técnico. El barco gallego fue el que navegó más cerca del continente africano, haciendo más millas que el resto. Mientras que el NRP Zarco de la Marinha Portuguesa partia de Lisboa dos días más tarde que el resto de la flota debido a una rotura justo antes de la salida y hasta que no la pudieron solucionar no decidieron tomar rumbo a Funchal.
El ganador llegó en la tarde de este jueves a Funchal con un viento de entre 20 y 25 nudos de intensidad.
La flota permanecerá en las instalaciones del Clube de Funchal hasta el próximo domingo, día que se dará la salida de la tercera y última etapa de la Discoveries Race entre Associaçao Regional de Vela da Madeira y el Real Club Náutico de Las Palmas de Gran Canaria.
ago 05 2019
La flota de la Discoveries Race ya navega hacia Funchal
El Oceanía Dos durante las primeras millas saliendo del río Tajo
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Cuatro barcos toman parte en la segunda etapa que partió de Lisboa
Cascais (Portugal).- La segunda etapa de la II Discoveries Race entre Lisboa y Cascais ya está en marcha con la participación de cinco barcos. La distancia entre la capital de Portugal y la de la isla de Madeira es de 540 millas, y los barcos tienen un tiempo de 120 horas para completar este recorrido.
La flota partió desde el Monumento a las Descubrimientos en Lisboa y tuvo que remontar el río Tajo hasta su desembocadura frente a Cascais donde ya tomó rumbo hacia Funchal con un viento de entre 14 y 15 nudos de intensidad.
De los cinco barcos que tenían previsto hacer la travesía, el NPR Zarco de la Marinha Portuguesa sufrió una rotura en el trayecto entre Cascais y Lisboa y no pudo tomar finalmente la salida, con lo que lo hicieron cinco unidades. Las cuatro unidades siguen la estela de la primera etapa entre Viana do Castelo y Cascais, el portugués Swing –ganador de la primera etapa-, el barco escuela de la Marinha, Polar, y el gallego Proteína 65 –que defiende título tras ganar la primera edición de la Discoveries Race y el Oceanía Dos.
El primero en tomar la delantera tras las primeras 15 horas de navegación ha sido el Oceanía Dos (Mac Gregor 65) de José Ignacio Costa Lopes, un barco de 60 pies que ya navega a la altura de Sagres a mar abierto siendo ya el más alejado de la península a una velocidad de 7,5 nudos. Le sigue el Swing (Grand Soleil 50R) de José Augusto Araújo, el más rápido del día a 8,1 nudos. El que navega más cercano a la costa es Proteina 65 (Bavaria 46 Cruiser) de Manuel Batallán, tercero y que en los últimos datos lo hacía a una velocidad de 5.9 nudos. Cierra la flota el Polar (Gaff Shooner).
El viento actual es de componente norte de unos 14 nudos de intensidad. Se preve que los barcos lleguen a Funchal en la segunda mitad de esta semana y el domingo se unan al resto de la flota que hará la tercera etapa entre Funchal y Las Palmas de Gran Canaria.